Многие любители скутеров в целях экономии или же из-за банальной нехватки денежных средств, идут на такой шаг как покупка скутера уже побывавшего в чьем либо пользовании, или попросту говоря БУ. На чтоже стоит обратить внимание при покупке такого скутера?

Внимательно присмотритесь к глушителю, его стертая нижняя часть явное свидетельство частого козления на нем. Конечно, можно порадоваться за мастерство предыдущего владельца, только вот других особых поводов для радости нет. У такого скутера с большой вероятностью согнута рама, разбиты подшипники, а ведущее колесо непременно восьмерка.

Так же не стоит верить утверждению продавца бэушного скутера, что раз скутер оборудован багажными корзинами, то им управляла домохозяйка, которая вряд ли разгоняла его на скорость выше 30 км/ч и выполняла различные трюки. На самом деле чаще всего на таких скутерах зачастую «летают» по городу курьеры. Впрочем, идеальная внешность далеко не является гарантией превосходного состояния понравившегося вам скутера. Так что не следует уповать на то, что внешний вид идеален, а лучше досконально проверить все, что только можно.

В среднем ресурс двигателя 50-кубового скутера составляет порядка ста пятидесяти тысяч километров. Но помимо обычной эксплуатации на продолжительности жизни скутера может оказать немалое влияние проведение безграмотного ТО. По этой причине при осмотре обратите особое внимание на наличие выступающего герметика, нестандартного вида крепеж, сбитые винты и болты. Если ваши подозрения в последствии подтвердились, стоит потребовать от продавца четкого ответа, что же конкретно чинилось. Скорее всего, такие мотороллеры уже изрядно поколесили по нашим дорогам и единственный оставшийся для них путь, это путь до ближайшей свалки.

 

Источник:http://scooter-sale.ru