Так уж случается, что ключи имеют свойство теряться, конечно, предусмотрительный хозяин скутера сделает себе парочку дубликатов, но как говорится, всего не предусмотришь, да и порой скутер можно купить изначально без ключа. Однако решить проблему хоть и не просто, но можно. Прежде всего, снимите замок зажигания, не забыв зарисовать схемку подключения проводов, и пройдитесь по ближайшим мастерским, вдруг вам повезет, и мастер согласится сделать ключ по замку.

Если же это не получилось, обязательно купите заготовку для ключа, узнать ее номер по каталогу можно в интернете. Проверьте, чтобы длина личинки подходила к замку, если конечно это возможно и в замке не остался обломок предыдущего ключа. Заготовка должна упираться в личинку кончиком, а не упорами на головке ключа.

Осторожно разберите внутренность замка, не растеряв запчасти. Отогните усики на корпусе замка, но желайте это очень осторожно, они хрупкие, снимите крышку и вытащите от туда детали. Лучше зарисовать схему ра ... Читать дальше »

Чистка глушителя дело не простое. Эффективнее всего будет вскрыть его, все выскоблить и выжечь паяльной лампой, но при этом внешний вид глушителя сильно пострадает и восстановить его будет сложновато. Из плюсов можно отметить так же то, что при вскрытии вы можете убрать там парочку перегородок, от этого вырастет мощность движка. Можно не вскрывая глушителя прокалить его до красна паяльной лампой, а затем попытаться вытряхнуть из него грязь, обстукивая ее молоточком, правда эффективность этого метода весьма и весьма низкая, а перекрашивать глушитель все равно придется.

Можно почистить глушитель химическим способом, для этого прокалите его паяльной лампой, пока из него не перестанет валить огонь и дым, затем вытрясите все, что отвалилось в процессе. Закройте одно из отверстий глушителя, а во второе влейте раствор для чистки чайников от накипи или просто раствор лимонной кислоты, после этого прогревайте глушитель паяльной лампой, чтобы жидкость в нем кипела. Прокипятите его подольш ... Читать дальше »