После старенького японского полтинника всегда хочется чего-то более мощного, вместительного и красивого. Мотоцикл кажется огромной и неудобной штукой, максискутер - слишком дорогим. И глаза сами останавливаются на "сотках", а среди соток сами выделяют "сотый" Лид.

Новый кузов, "хрустальная" фара, интересный дизайн и года выпуска с 98-го года.. Уже интересно! Вспоминаются достоинства "старого" двадцатого Лида - большое сиденье, рычажная повеска... стоп - а тут уже телескоп и не значит ли это, что скутер потерял былую утилитарность? Нет, прогресс не стоит на месте, мировые производители уже д ... Читать дальше »