Одноколёсный электрический скутер, автоматически удерживающий равновесие подобно самокату Segway, разработала молодая компания Focus Designs. Самое интересное, что свой моноцикл SBU (Self-Balancing Unicycle) фирма хочет начать продавать уже в ноябре по $1,5 тысячи.
Именно серийное производство и выход на рынок являются главной новостью, поскольку первый "одноколёсный Segway" мы видели ещё три года назад.
По сути в SBU всё то же самое – гироскопы и акселерометры для "самобаланса", управление наклонами тела ездока и так далее – однако детали вроде бы приведены в соответствие с требованиями к серийному продукту.
Впрочем, для товара, который должен поступить в продажу в следующем месяце, компания выдаёт маловато информации. К примеру, официальная картинка пока всего одна, вот эта (иллюстрация Focus Designs).
... Читать дальше »
Преимущества мотороллера над мотоциклом на этом сайте никому доказывать не надо. В 50-е годы это понимали и некоторые традиционные производители мотоциклов. Но они не смогли довести до ума волшебную формулу (что характерно для “мотоциклистов” ;)): абсолютная практичность, простота использования и содержания, маневренность и удовольствие от управления. Ниже представлены их попытки приблизится к идеалу.
Ducati Cruiser (1952-4), создан в автомобильном ателье Chia: 4-х тактный двигатель, автоматическая трансмиссия, электрический стартёр и ненадёжная механика.
22 января в продажу поступил специальный выпуск скутера ZOOMER от компании Honda. Новинка имеет эксклюзивную расцветку - сам скутер выполнен в цвете monza red, а сидение сделано двухцветным - красно-черным. Пружины задней подвески также стали красными, что придает новому скутеру еще большую спортивность. На раме - эксклюзивный логотип специального выпуска. Ручки руля и рычаг стояночного тормоза сделаны черными. Количество скутеров специального выпуска составляет 3000 экземпляров. Без учета налога новинку можно приобрести за 235 000 иен. Технические характеристики Honda Zoomer: - тип двигателя: Honda JBH-AF58- габариты: 1.860 м × 0.735 м × 1.025 м- колесная база: 1.265 м- дорожный просвет: 0.145 м- высота сидения: 0.735 м- эксплуатационная масса: 87 м- количество пос
... Читать дальше »
Американская компания Buell выпустила вторую модель серии Ulysses - XB12XT. Новый мотоцикл Ulysses XB12XT меньше оригинальной машины X за счет укороченного хода подвески.
Высота по седлу составляет 780 мм, что на 28 мм меньше, чем у Х, и на новом байке Ulysses смогут ездить мотоциклисты, чей рост не превышает 180 мм.
Можно также отметить большое количество места для багажа, включая съемные закрывающиеся сумки (стандартная комплектация), ручки руля с обогревом, более высокое ветровое стекло, спортивно-туристические покрышки Pirelli Strada.
Кроме того, на руль нанесена юбилейная графика (включая подпись Эрика Бьюэлла), ведь в этом году фирме Buell исполняется четверть века.
На огромную раму, которая также выполняет функцию бензобака, установлен V-твин Buell Thunderstorm объемом 1203 куб. см с воздушным охлаждением, который вырабатывает мощность в 103 лошадиные силы и крутящий момент в 84 фунт-сила-футов (113,89 Нм).<
... Читать дальше »
Обьявляется конкурс "Мисс лето 2008". Все желающие красавицы могут разместить фотки в фотоальбоме. Победительницу определяет зрительская масса!!! Приз админство на сайте!!!
Этот мотоцикл называется "Прометей" (Prometheus) и этот байк работает исключительно на солнечной энергии. Сейчас футуристично выглядящий концепт представлен на выставке AltCar Expo в калифорнийской Санта-Монике.
Красный болид, созданный на базе Kawasaki Ninja 250, способен достаточно продолжительное для мотоцикла на солнечных батареях время двигаться со скоростью 80 км/ч. Максимальная же для него скорость – 112 км/ч, но при езде с такой скоростью заряд батарей расходуется слишком быстро. Средний же запас хода байка – 80 км.
Разработчик байка – компания Prometheus Solar LLC во главе с Джимом Корнингом (Jima Corning). Четыре больших солнечных батареи генерируют энергию для мотоцикла, однако они существуют отдельно от машины и служат лишь для подзарядки ее аккумулятора.
Обратная сторона «пронырливости» одноколейного транспорта (мотоцикла, скутера, самоката) – неустойчивость и подверженность влиянию многих дорожных факторов, способных преподнести немало неприятных сюрпризов. Врага нужно знать в лицо!
Трамвайные рельсы
Трамвайные или железнодорожные рельсы, выступающие либо утопленные в дорожном полотне – № 1 в хит-параде падений начинающего скутериста. Проезжать их, не сбрасывая скорости, можно, но только под прямым углом. Отклонение в любую сторону карается «асфальтовой» болезнью. А чтобы найти грань между моментами «упал – пронесло», просто покатайтесь в районе ближайшей рельсовой паутины не спеша, рано утром и в выходной день.
Брусчатка
Историческое наследие в виде брусчатки не очень любят даже автомобилисты, что уж говорить об «одноколейниках»? На каменной кладке довольно скол
... Читать дальше »
Множество моделей скутеров появилось сейчас - больших и маленьких, дорогих и подешевле. Когда-то такие машинки называли мотороллерами. И сердце стучит чаще, когда видишь первую красавицу тех времен Cezeta 502.
История чешских мотороллеров восходит к середине 50-х годов. В обнищавшей за время войны Европе возник бум продаж подобной техники. Их покупали те, кто хотел ездить с автомобильным комфортом, но хватало денег лишь на мотоцикл. На чешском оборонном предприятии Ceska Zbrojovka Strakonice тоже решили выйти на рынок со своей моделью. Идейным вдохновителем стал конструктор Ярослав Кох, известный довоенными разработками - еще в 1940 году он запатентовал мотороллер с несущим кузовом. Именно эта его идея стала основой к
... Читать дальше »
Компания Gilera представила на мотосалоне Intermot 2008 в Кёльне три новинки, в том числе трёхколёсный скутер Gilera Fuoco 2009 модельного года.
Бренд Gilera принадлежит концерну Piaggio и новинка схожа с аналогичным аппаратом Piaggio MP3. Скутер оснастили 492-кубовым одноцилиндровым двигателем. Двухколёсный перед украшает стальной бампер с металлическими вставками. Заднюю часть выполнили в минималистском духе, но с неплохим багажником и широким удобным сиденьем, пишут Motonews.
Мощность четырёхтактного мотора с жидкостным охлаждением и электронной системой зажигания достигает 40 л.с. при 7250 об./мин, максимальный крутящий момент - 42 Нм при 5500 об./мин. Максимальная скорость - 145-150 км/ч. Машина соответствует экологическому стандарту "Евро-3".
Многие из нас ездят на мотороллерах, но вот как устроен и работает двигатель внутреннего сгорания (далее ДВС), который приводит в движение Вашу двухколесную технику, знает не каждый. А вот хорошо зная все принципы работы ДВС, Вы сможете быстро и правильно диагностировать его неполадки. Да и вообще, в ознакомительных целях знание принципов работы не помешает.
Вообще-то существует два основных типа двигателей: двухтактные и четырехтактные. Практически на каждом мотороллере, особенно до 2000 года выпуска, установлен двухтактный двигатель. В двухтактных двигателях все рабочие циклы (процессы впуска топливной смеси, выпуска отработанных газов, продувки) происходят в течении одного оборота коленвала за два основных такта. У двигателей такого типа отсутствуют клапаны (как в четыре
... Читать дальше »
